菲亚特 FIAT

菲亚特(FIAT,NYSE:FIA,中国大陆作菲亞特,台湾作飛雅特, 港澳作快意,马新作飛霞),是意大利著名汽车制造公司,成立于1899年,总部位于意大利北部之都灵。
FIAT旗下的著名品牌包括:菲亚特、蓝旗亚(Lancia)、阿尔法·罗密欧(Alfa Romeo)和玛莎拉蒂(Maserati)。法拉利也是菲亚特的下属公司,但它是独立运作的。另外,生产商竞博计划辆的依维柯(Iveco)公司与著名汽车零组件大厂Magneti Marelli亦同样隶属于菲亚特。1983年开始使用在Uno车头水箱护罩的五斜线商标代表FIAT大写字母的五个脚,斜线显示移动感。菲亚特汽车集团一共得过12次欧洲Car of the year(菲亚特9次,Alfa Romeo 2次,Lancia 1次),是所有车厂中获奖最多次的。
菲亚特集团于2011年分拆成两间公司,分别为菲亚特公司以及菲亚特工业。菲亚特公司为菲亚特以及克莱斯勒的乘竞博计划及轻型商竞博计划业务的母公司,菲亚特工业为Iveco、CNH农具与FPT工业海洋公司的母公司。
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菲亚特名称的由来
菲亚特来源于菲亚特汽车公司始建于1899年7月意大利都灵市,创始人是乔瓦尼.阿涅利

菲亚特标志变迁
1899年,阿涅利在意大利西北城市都灵创建菲亚特公司,开始采用盾型商标;   
1906年,开始采用公司的全称四个单词的第一个大写字母"F.I.A.T"为商标。"FIAT"在英语中具有"法令"、"许可"的含义,因此在客户的心目中, 菲亚特轿车具有较高的合法性与可靠性,深得用户的信赖。   
1918年,公司决定不用大写字母或在字母间不加标点书写。   
1921年,曾经使用过圆形商标;1931年, 开始使用在方形中含有 "FIAT"字样的商标。   
1980年开始使用五根短柱斜置平行排列的新商标。 菲亚特垄断着意大利全国年总产量的 90%以上的汽车生产量,这在世界汽车工业中是罕见的。 因此, 菲亚特被称为意大利汽车工业"寒暑表",菲亚特牌汽车被喻为"意大利车"。 "菲亚特"轿车的紧凑楔形造型、线条简练、优雅精巧、极富动感、充满活力,处处显现拉丁民族那热情、浪漫、机敏、灵活的风格。所以,"菲亚特"轿车造型总是引导世界汽车造型的潮流。

菲亚特的历史发展
菲亚特由陆军退役军官乔瓦尼·阿涅利(Giovanni Agnelli)与合伙人买下一家小车厂Ceirano&C和其原型车于1899年创立,公司公司名称“FIAT”是“Fabbrica Italiana Automobili Torino”首字母的缩写,意为“意大利都灵汽车工厂”。第一款车Tipo A只生产了八辆,之后一位员工Vincenzo Lancia 1900年赢得赛车冠军后销量开始增加。1903年起由私家车生产扩展到货车生产并多角化经营,1903年开始生产船舶发动机,1908年开始生产飞机发动机,1909年开始生产脚踏车,1919年开始生产农耕机,一次世界大战时帮意大利陆军生产拖曳能力达一百公吨的拖炮车,旗下的SIA公司则生产超过1300架军用飞机。在1920年代,欧洲很多出租车都是采用菲亚特汽车。1923年菲亚特推出可载四名乘客的飞机,并兴建了当时欧洲最大之汽车生产厂房。1925年菲亚特推出全球第一部柴油电力火车头EL440,1931菲亚特在西班牙巴塞罗那成立工厂,此工厂后来成为SEAT汽车,1935年在法国设立Simca汽车。
一手创立并长期掌控菲亚特之阿涅利家族,在二次大战时与当时墨索里尼政府有密切关系,并提供大量军竞博计划辆予墨索里尼军队。墨索里尼倒台后,希特勒派兵接管意大利北部,菲亚特员工以消极缓慢工作来抗议。1946年阿涅利家族被新政府赶出菲亚特。然而在1963年,乔瓦尼·阿涅利之孙吉安尼(Gianni Agnelli)成功取得菲亚特控制权,并买下Lancia车厂以及法拉利一半的股权,1969年苏联扩大汽车工业,与菲亚特合作成立VAZ车厂,即后来的LADA汽车。1975年与西德卡车厂合资成立Iveco卡车公司,1976年卖掉旗下的飞机制造公司。其主席任期一直到1996年为止。赛车方面1977年、1978年、1980年菲亚特获得三次世界拉力赛(WRC)总冠军。1987年买下Alfa Romeo汽车公司,1988年推出的菲亚特Tipo车款以全球自动化最高的工厂来生产,由403具机器人组装汽车。

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